编者按:本文来自界面新闻,作者:陆柯言,36氪经授权发布。
3月15日,恒大汽车(0708.HK)发布公告称,将与腾讯旗下的梧桐车联科技有限责任公司(以下简称“梧桐车联”)签署协议,分别出资60%、40%成立合资公司,共同开发“世界领先且拥有自主知识产权”的车载智能操作系统,创建智能汽车生态圈。
腾讯方面向界面新闻确认了这一消息。
天眼查资料显示,梧桐车联成立于2018年,注册资金2万元,专注于在车联网、大数据、云计算等领域打造面向行业的开放平台。其背后的股东分别是腾讯、长安汽车与嘉兴鑫联,董事长为腾讯副总裁钟翔平。目前,腾讯在这家公司中的持股比例为51%,长安汽车则约为37%。
目前,梧桐车联旗下拥有操作系统级车联网解决方案品牌“TINNOVE”,并已在长安CS75 Plus等车型中落地。
腾讯在汽车行业拥有众多合作伙伴,除了长安汽车之外,去年7月,腾讯与宝马宣布在自动驾驶领域深入合作;半年后,腾讯再宣布与吉利在智能座舱、自动驾驶、数字化营销等层面展开全方位深度战略合作。
恒大汽车是造车新势力的焦点之一。去年8月,恒大旗下恒驰品牌首期发布六款车型,涵盖了A到D级的轿车、SUV、MPV等车型。此后,恒大汽车股价曾猛翻三倍,市值一度逼近6000亿港元。不过,恒大汽车至今没有车型量产,也因此引发诸多争议。
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