「希迪智驾」获4亿人民币融资，融合“单车智能”和“车路协同”两大方案
36氪获悉，长沙智能驾驶研究院有限公司(以下简称“希迪智驾”)宣布完成4亿元人民币的融资。本轮融资由岳麓智芯、新鼎资本联合领投，青蒿资本、湖南云发等机构跟投，老股东方正和生追加投资。
希迪智驾成立于2017年10月，由香港科技大学著名创业导师李泽湘教授和知名专家马潍博士联合创办，研发能落地的智能驾驶商用车及关联技术产品，结合“单车智能”和“车路协同”两大方案，而市面上大多数自动驾驶公司都是走“单车智能”路线，少数走“车路协同”路线。
希迪智驾曾在2018年2月完成首轮融资，领投方是红杉资本（中国）和光大控股，跟投方包括联想之星、百度风投、清水湾香港创投、蓝思科技、航盛电子。此外，该公司曾在2020年上半年完成超亿元人民币的A++轮融资。
目前，希迪智驾已在矿山、园区、城市公共出行、数字交通等场景推出智能驾驶产品。
2019年，希迪智驾与福田戴姆勒联合研发的智能重卡于国家智能网联汽车（长沙）测试区完成智能网联汽车路测牌照考核，通过41项全场景科目评价测试，并获得长沙市政府颁发的智能网联汽车开放道路测试牌照。
2020年，希迪智驾在长沙推出了车路协同大规模商业应用“主动式公交优先系统”，并完成了长沙市78条公交线路共计2000多辆公交车的智能化改装工作；去年9月，希迪智驾发布了基于华为MDC的商用车自动驾驶量产解决方案。据官方介绍，该方案已实现智能重卡场景落地，并实现园区和高速场景的精准停车装卸货、进出高速、100km/h以下速度行驶、高速编队、立交桥和隧道通行等功能；此外，希迪智驾还与东风柳汽签署战略合作协议，将在技术上实现优势互补、技术共融、资源共享，联合研发智能重卡。
相关阅读：
光靠跑数据是不够的，长沙智能驾驶研究院（CIDI）要用“车路协同”让无人卡车真正上路
入局重卡领域，「希迪智驾」实现“冷链物流”的智能驾驶
我是36氪作者王艺瑾，业务交流请邮件wangyijin@36kr.com，请备注公司+姓名+职务+来意。
相关推荐
「希迪智驾」获4亿人民币融资，融合“单车智能”和“车路协同”两大方案
入局重卡领域，「希迪智驾」实现“冷链物流”的智能驾驶
走“车路协同”路线,「中智行」在上海和南京测试自动驾驶乘用车
“车路协同”，而非“单车智能”，可以让中国自动驾驶换道超车 | 超级观点
蘑菇车联车路协同方案落地顺义智能网联汽车示范区
36氪首发 |「华砺智行」获数千万人民币Pre-A轮融资，加速车路协同V2X的量产落地
36氪首发 |「星云互联」获 A 轮融资，瞄准车路协同的路端设备和车端市场
「宽凳科技」获近亿元人民币A+轮融资，加速高精地图在自动驾驶和车路协同的商业化落地
36氪首发 |「易控智驾」获6000万元天使轮融资，瞄准无人驾驶在矿区应用落地
36氪首发 |「易控智驾」获数千万人民币Pre-A轮融资，由紫金矿业控股股东“兴杭国投”独家投资
网址: 「希迪智驾」获4亿人民币融资，融合“单车智能”和“车路协同”两大方案 http://m.xishuta.com/newsview37201.html
