最前线 | 理想ONE开启预定，李想：心情犹如诺曼底登陆
“创业20年了，今天是我最紧张的一天，今天就是我们公司的诺曼底登陆日。我们只有这一次出牌的机会。”4月10日，曾经成功创业了2次，如今的理想创始人李想在公布第一款产品“理想ONE”售价前如是说。
自去年10月18日正式发布之后，理想ONE公布了官方售价——补贴后全国统一价32.8万元，并正式开放预订。理想ONE提供包括白、银、灰、黑、蓝在内的5种金属漆及Baby Blue限量版珍珠漆共6种外观颜色，白、棕、黑3种内饰皮革颜色，20英寸运动型灰色和豪华型双色共两种轮毂，以及6座、7座两种座椅布局可供选择。
一直以来，搭载了增程电动技术的理想ONE的一大卖点都是“没有里程焦虑”。其搭载的40.5kWh电池组和45L油箱提供相当于160kWh的电池容量，经过对增程电动系统的不断调教和优化，目前理想ONE NEDC综合续航里程提升至超过800公里，在最新的欧盟WLTP工况下综合续航里程超过690公里。通过快充、慢充和加油发电三种能源补给方式，解决里程焦虑和充电焦虑问题。
按照2019年最新的新能源补贴政策，由于理想ONE拥有180km的纯电续航里程，所以其将能获得1万元国家补贴。
在目前新造车企业们最关注的智能方面，理想ONE首创四屏与全车语音结合的交互方式。四块屏幕为BOE车规级高清屏，配合康宁大猩猩玻璃盖板，实现防指纹、防划痕、防碎裂和防炫目功能。
四屏由双芯片和双系统驱动，中控屏与副驾娱乐屏由车规级高通骁龙820A芯片和Android Automotive系统驱动，提供包括百度、高德地图导航、爱奇艺、喜马拉雅及在线音乐等在内的应用体验。其中副驾娱乐屏还提供独立的蓝牙音源，数字仪表屏及下部的车辆控制屏采用德州仪器J6芯片和Linux系统驱动，保障行车信息及车辆控制安全稳定。
此外，通过车内的4组阵列式高灵敏度麦克风，理想ONE可实现全车语音交互。坐在车内任意位置的乘客都能唤醒语音助手，响应对于车辆设置、导航、音乐、视频等多种需求。
理想的这些技术几乎全部由团队自行研发。“大部分企业先看有什么技术，我们先看产品的需求，然后再看商业落地的方式，最后找到最适合的技术架构。这个技术架构如果有现成的就用，没有现成的就自己去做。”李想曾经如是表示。
理想已于今年年初获得生产资质，同时理想常州制造基地已经全部建成并进入小批量试生产阶段。工厂设计年产能10万辆，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间。
采用直营模式，理想首批5家理想零售中心将在5月初开业，包括北京、上海、广州、深圳和天津，用户可到店看车。其他8个城市——武汉、成都、苏州、杭州、郑州、西安、南京、重庆的零售中心也将在今年内陆续开业。
目前，蔚来、小鹏、威马3家新造车企业已经进入了产品交付环节，略微晚到的理想将在今年第四季度进入交付，在这片红海里它能否杀出来，还将由市场验证。
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