受到网络安全的要求与限制,互联网大众级地图应用无法满足政企单位的相关需求。同时,传统地图应用存在数据、技术、部署与支持的相关问题,影响政企单位正常开展业务。
「百度地图」在原有的百度智慧离线地图产品基础上,于近期升级,正式发布「百度专网地图」,为政企单位提供新一代GIS服务应用。
百度专网地图产品服务
传统的GIS地图应用存在数据缺失,数据生产成本较高,使用体验差,可视化呈现效果差,不支持云端部署等问题,无法满足政企市场日益增长的需求。过往政务平台主流的天地图平台,相较于互联网地图有数据精度的优势,但存在采集频次不稳定,使用体验较差,内容匮乏等问题。因此,部分政企单位被迫通过地图下载器,使用离线技术手段来获取地图数据,但该解决方案又存在版权与数据更新不及时等问题。
百度专网地图的发布解决了过往行业的相关痛点。百度专网地图通过前置机单向获取百度互联网地图的服务和数据,搭配专网地图的数据,服务和可视化引擎,提供给专网环境的上层业务应用。这种方式既保证了互联网地图原有的优质用户体验,又保障了数据的安全性。
百度专网地图业务负责人严孙荣表示,目前百度专网地图有三个目标。第一是将互联网地图数据更好集成到专网地图;第二是让专网地图开发更简单;第三是AI深度赋能产业化,智能化升级。
百度专网地图解决方案
百度地图希望通过专网环境打造“一张图”解决方案,赋能各行各业。时空大数据托管平台能帮助客户解决数据标准与结构不统一的问题,降低客户自建与运维时空数据的成本,例如帮助湖南电力各部门之间完成数据接口统一,打造配电网管控移动app和电力业务一张图。可视化能力能为客户快速打造内外网一致的可视化配置平台,例如帮助背景市海淀区构建海淀时空一张图数据大屏,帮助海淀区监控交通态势。
百度地图在发布会上表示,公司的优势在于用户体验和数据。从高德地图官网披露的数据来看,高德地图拥有全球超过1.2亿的POI数据,国内超650万公里的导航道路数据。而根据百度地图数据,其拥有全球1.5亿POI和980万公里国内道路里程覆盖。同时,百度地图目前拥有300余辆采集车,80%数据采集已经AI化,在数据采编方面非常具有优势。分辨率高,无缝拼接的360度实景数据已覆盖全国340+城市,主要道路超过210万公里,车道级高清地图也有力保障了出行安全和便捷。
辖区实时路况监测与研判分析
据悉,百度专网地图已有超过50家商业生态合作伙伴,覆盖十余行业和全国23个省市。主要合作伙伴多集中在城市交通管理与智慧高速上,例如与成都、北京、武汉、深圳等交管局达成合作。除此之外,百度专网地图还和海康威视,大华技术等安防企业有密切的业务合作联系。
不过,相较于其他头部互联网企业,百度专网地图在跨部门协作方面仍需提升。在腾讯,阿里的相关业务中,地图服务是作为智慧城市(城市大脑)的一部分,依托云计算平台,由政企部门统一打包服务对外输出。根据“AI智道”相关报道,在2015-2020年总计117个智慧城市(城市大脑)项目中,百度系仅中标5个项目,远少于阿里系的68个项目和腾讯系的33个项目。百度智慧城市业务归属百度智能云事业群组,交通业务归属智能驾驶事业群组,在战略上很难产生协同效应。
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