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一批特斯拉车主的隐私,是如何遭到泄露的?

本文来自微信公众号:差评(ID:chaping321),作者:差评君

最近国产特斯拉的价格降到了 27 万,一下子激起了不少购车潜在户躁动的钱包。

结果就在大家犹豫着要不要买特斯拉的档口,最近被曝出了数据保护不力导致用户隐私泄露的问题

只要一台特斯拉进过维修站,换过/升级过车载电脑主板,那么车主的通讯录、通话记录、日历日程、位置轨迹截图等等有的没的,很有可能就已经泄露了。

而这件事儿已经被一名白帽子黑客给实锤了,他甚至还顺着被泄露的号码给几个车主打了电话,跟对方来了个谈笑风生。

当然,对方可能就不这么想了。

事主希望我们称他为 “ 一名失望的毛豆 3 车主 ” 

所以要是哪个朋友身边儿有个开特斯拉的朋友,还是赶紧去让对方看看有没有相关的售后记录吧。

由于特斯拉太贵,买得起咱也拆不起;所以接下来,本文就借着已有的一些信息来跟大家聊聊,特斯拉车主们的隐私数据是怎么被偷家的吧。

众所周知,特斯拉的车机系统屏幕非常大,除了以前车机那些收音机、蓝牙电话之外,特斯拉这块屏幕还能上网、刷剧、斗地主。

由于相比以前车载系统的变化太大,特斯拉的工程师们基于 Linux 内核,搞了个给特斯拉专用的触屏操作系统。

不知道是不是巧合,界面还有些老罗锤子 TNT 的味道

如果大家对 Linux 内核还有点儿印象的话,可能还记得谷歌也是基于 Linux 内核开发的安卓手机系统。

所以从某些方面讲,我们可以把特斯拉的车机系统理解成一个等价于安卓系统的玩意,把特斯拉理解成一个带轮子的安卓手机。

安卓手机需要高通骁龙 865 ,需要 LPDDR5 内存,需要 UFS 3.0 闪存。那么同理,特斯拉的车机系统也需要这么些硬件。

嗯……就是下面红框框里面的那个板子,汽车行业里一般管它叫 MCU ( 媒体控制单元 )。

特斯拉的 MCU 使用的是镁光生产的 eMMC 存储颗粒,虽然没手机上的 UFS 闪存快,但也足够用了。

问题出在特斯拉的系统设计上:特斯拉的 Linux 车机系统并没有对这块 eMMC 硬盘进行任何的加密处理!

可能有小伙伴会说了,特斯拉的车机不是有一个数字密码锁嘛,这不算加密吗。

嗯……其实吧,数字密码锁,还真不算是加密。

有过手机恢复经验的小伙伴应该知道,手机上的屏幕锁无论设置的多复杂,其实都没卵用。

因为要想读取一块手机上的存储颗粒,根本不需要手机开机,也就更不需要输解锁密码了。

像上面图片里的这个小玩意,淘宝上的售价不超过两位数。但就是这么个 99 元的小玩意,只需要把 eMMC 存储颗粒贴到它的触点上,就可以像读 U 盘一样完整访问里面的全部文件

相册、通讯录、账号密码,甭管有没有屏幕密码,全都直接给你生拉硬拽下来。

而且这玩意还没什么难度:只要顺着教程走,小学生也能把一个 eMMC 存储颗粒给薅干净。

解决这个问题的唯一方法,就是在操作系统里把所有文件用加密算法加密一遍——只有输对密码、进入系统之后,数据才会按需解密。

在开机输密码解密之前,所有的数据都只是一堆乱码,就算通过工具拽出来也没用。

早在十年前,谷歌就在安卓 4.0 上加入了存储加密的选项;等到了安卓 8.0 ,所有安卓手机从首次开机的那一刻开始就已经进入了全盘加密状态。

然而特斯拉的车机嘛……可能是因为觉得开了加密会让系统变卡,也可能是因为其他一些我们猜不到的原因,总之一直就没动过全盘加密的念头。

即使去年这个问题就已经被美国媒体扒过一次了,但是当时特斯拉只是轻飘飘回了一句: “ 担心隐私泄漏的话,给车机恢复出厂设置把数据抹掉不就好了 ” 。

车祸后当废品拍卖的特斯拉,包含了很多意料之外的数据

不过一年之后,白帽子黑客们发现,有些事儿不是恢复出厂设置就能解决的。

以前的普通汽车上,除非是遇上了雷劈水泡的情况,一块 MCU 基板可以跟汽车过一辈子。

但是特斯拉不一样,它是“来自未来的智能汽车” 。

而什么事一旦和“智能”俩字沾边之后,它就会变卡……

因此特斯拉车主们过个两三年就得把车开到售后去,跟我们换新手机一样,掏个几千块钱给 MCU 硬件升级换新一番。

当然,有时候也会赶上官方福利

在售后,服务人员会把旧 MCU 从车里拆出来,像手机搬家一样把旧 MCU 的数据迁移到新 MCU 上。

至于旧的 MCU ,按照特斯拉的说法,一种是翻新之后作为备件使用,另一种则是拿锤子抡圆了( 物理 )之后扔进垃圾桶里。

反正具体怎么着了,我也不知道。

只知道,一个名叫“Green”的白帽子黑客,从购物网站上买了四块二手的特斯拉 MCU 。

某鱼上也有卖特斯拉拆机 MCU 的,改天让 KK 买回来测试一下

尽管屏幕、硬件各有不同程度的损坏,但他从这四块 MCU 的 eMMC 存储里提取出来了原车主的通讯录、通话记录,以及一些社交帐号的密码

以往有人吐槽特斯拉就是一个装了轮子的大号手机。这么一看,如果特斯拉的 MCU 被拉取的话,那还真的和手机被偷没什么区别了。

看到这里,估计大家都看明白是怎么一回事儿了:

由于特斯拉的车机系统没有对硬盘进行数据加密,因此替换下来的老旧硬件被有心人利用之后,可以读取里面原车主留下的全部数据。

而修复的方法更简单:但凡特斯拉在未来的软件版本里增加一个加密选项,所有的特斯拉用户就都可以为自己的车机硬盘加密

看来,特斯拉什么时候会考虑做这个加密功能,就看车主们的呼声有多强烈了。

可能有的小伙伴觉得,特斯拉的车机几年才会换一次,大部分售后店的素质也应该信得过,自己数据凑巧被有心人得到的几率微乎其微。

但是不怕一万,就怕万一:有人能仅仅靠一张残缺的照片就分析到具体住址。

要是真让有心人拿到了姓名、手机号和电话本,是不是出生记录都能被扒出来?

总之一路看下来,感觉有点儿魔幻——这么简单的问题,居然发生在了特斯拉的身上……

参考资料、图片来源:

CNBC, Tesla cars keep more data than you think, including this video of a crash that totaled a Model 3

INSIDEEV, Tesla Data Leak: Old Components With Personal Info Find Their Way On eBay

本文来自微信公众号:差评(ID:chaping321),作者:差评君

网址: 一批特斯拉车主的隐私,是如何遭到泄露的? http://m.xishuta.com/newsview22611.html

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