首页 > 科技快讯 > 最前线丨对标特斯拉的保时捷Taycan起火,曾获盖茨力挺,全球只卖了130辆

最前线丨对标特斯拉的保时捷Taycan起火,曾获盖茨力挺,全球只卖了130辆

在被嘴炮马斯克Twitter开火两天前,保时捷Taycan先自己火了。

据Electrek报道,美国佛罗里达州当地2月16日,一辆保时捷Taycan纯电动车在车库里起火燃烧,并发生爆炸。除了报废了这辆电动豪车,车库也严重损毁,所幸无人受伤。

2019年9月,保时捷推出纯电动跑车Taycan,12月开始首批交付130辆。这也是为人诟病之处:全美国路上跑着还不到寥寥无几Taycan,其中有一辆就已经爆炸了。

据当地时间2月17日,网友首先在社交媒体上的曝光视频显示, 在火势得到控制后,这辆保时捷Taycan已经燃烧得面目全非,只能通过未熔化的车架形态判断这辆车的型号。

电动车起火的常见原因有电池热失控,这种情况并不单纯指温度绝对值,而是电池温度在短时间内迅速上升(可达每秒千度),导致燃烧。 除了电池部件老化和在充电状态下引发连锁反应,三元锂电池由于热稳定性更差,在电动车燃烧事故中出现频率也较高。

保时捷发言人表示,现在猜测事故原因为时过早,保时捷方面已经派专人调查此次事件。

最前线丨对标特斯拉的保时捷Taycan起火,曾获盖茨力挺,全球只卖了130辆

2020款Turbo丨来源:保时捷官网

保时捷在用做保时捷的态度做电动车。据悉,首批交付的Taycan为保时捷Taycan Turbo和续航版Taycan Turbo S两款,在美国以15.09万美元起售。目前,Turbo中国官网上预售价接近150万元人民币,Turbo S为179.8万元人民币,这一价格可以买上6辆国产特斯拉Model 3。

 从定位来看,Taycan是一辆典型豪华跑车,因此也不奇怪其更迎合富豪们的口味。

 “我刚刚买了一辆保时捷 Taycan,我知道它是一辆很贵的豪华车,但它真的非常酷,我很享受开它的感觉。”就在上周,作为现代电子数码世界的缔造者之一,比尔·盖茨坦言最近才为自己开的最后一项交通工具通上电,而那是一辆Taycan,并非红遍太平洋的电动车特斯拉。

盖茨表示,“未来十年里,纯电动汽车的续航里程可能仍然不够长,但产品溢价将逐渐降低至0,因为越来越多的竞争者将涌入这一领域。特斯拉是目前行业的领头羊,很多车企也都在大批量生产电动车,能否解决用户的里程焦虑才是关键。”

Taycan顶配Turbo S搭载93.5kw·h电池容量,续航里程在465公里,这一参数表现远远逊于Model S,马斯克在个人推特上表示,近期将通过OTA(空中更新)使Model S最大续航里程提升至627公里。

最前线丨对标特斯拉的保时捷Taycan起火,曾获盖茨力挺,全球只卖了130辆

马斯克公开回怼丨来源:Bloomberg

因此,盖茨弃特斯拉而选保时捷Taycan的做法,招致特斯拉当家人马斯克的不满。这位嘴炮先生今天在Twitter回应:“老实说,我和盖茨的谈话一向了无意趣。” 马斯克已经不是第一次怼保时捷了,Taycan Turbo 刚出的时候,马斯克就公开怼“这也叫Turbo?"

显然,买豪车的人不会用买保时捷的价格去买特斯拉这样的“电子产品”,反之亦然。

封面图源:保时捷官网

相关推荐

最前线丨对标特斯拉的保时捷Taycan起火,曾获盖茨力挺,全球只卖了130辆
最前线 | 保时捷发布首款纯电跑车,特斯拉真正的对手来了?
保时捷纯电动车Taycan来袭,特斯拉是其对手吗?
电动车赛道上,为何保时捷要用Taycan硬杠特斯拉?
最前线 | 应战保时捷,特斯拉将发新款Model S
最前线丨保时捷Tycan推迟交付,特斯拉的坑大家都得踩一下?
最前线丨特斯拉加速占领全球:英国市场Q3销量超去年全年
比尔盖茨谈电动汽车热:特斯拉是领头羊,我刚买了保时捷
保时捷Taycan国内上市,起售价114.8万元,充电服务是关键
马斯克和比尔·盖茨,为什么互相「看不上」?

网址: 最前线丨对标特斯拉的保时捷Taycan起火,曾获盖茨力挺,全球只卖了130辆 http://m.xishuta.com/newsview17803.html

所属分类:互联网创业