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中国商飞在「 潮科技 2020. Ask Me Anything 」问答文章中压轴出场!中国商飞公司北京民用飞机技术研究中心发展规划部部长——钱勇在本期为读者解答民航的一系列相关疑问。
5G技术应用是大势所趋,中国商飞作为一家先进制造企业,加强5G技术应用,在提高研发制造效率、降低研制成本等方面,具有众多可以挖掘的应用,目前重点在5G+智能飞行、5G+智能制造、5G+智能设计等方面有所思考和有所行动,特别在基于5G空地互联通信(飞联网)、5G赋能全连接智能工厂、5G智慧园区和异地无缝协同设计等,努力形成自身特色,并成为5G应用典范。
AI在民航领域,一方面是智慧机场建设,利用人工智能完成乘客的快捷安检、行李跟踪等方面已经应用。同时,基于AI算法的停机位智能分配也在逐渐实用化。商用飞机+人工智能发展,主要包括智能飞行、智能设计、智能制造、智能服务、智能试飞等,覆盖商用飞机研制全生命周期。现阶段重点是智能飞行、智能制造。一方面,中国商飞已利用知识图谱和自然语言处理,构建飞行员辅助决策系统,快速训练飞行员。另一方面,已经实现了制造领域通过机器视觉辅助材料结构缺陷检测、机器人打孔、机器人辅助装配等应用。
5G+AIoT主要是飞机制造过程、飞机系统和结构试验过程、航材管理上进行发力应用,实现工厂、实验室全连接(人、设备、物料、系统、试验件),核心是提高相关效率,提高过程管理质量
目前中国商飞已经构建5G产业联盟和人工智能创新开放平台,重点与国内的5G通信商、5G设备制造商和5G应用商等,共同开展5G商用落地和人工智能应用开发工作。
目前中心主要发展方向是:围绕商用飞机智能飞行开展核心技术研究,引导商用飞机智能制造、智能设计、智能服务、智能试飞等工作推进实施。
飞机已经具备自动驾驶能力,对比自动驾驶汽车,可以认为是具备L3及自动驾驶汽车的自动驾驶能力。未来飞机特别是大型商用飞机,未来10年方向是单一飞行员驾驶,主要是通过人机协同,实现“有人监控、自主飞行”新飞行模式,形成各种飞行场景的自主飞行能力。在非25部适航要求小型商用飞机上,主要是围绕无人驾驶载人航空运输开展技术研发工作。未来人工智能必然会成为驾驶员的安全辅助系统,应当沿着自动化-智能辅助决策-智能辅助驾驶-自主飞行驾驶的路线实施。
目前,中国商飞AR和VR实验室,主要是在飞机设计、制造和客服选型中使用,例如,利用AR技术实现飞机接插线缆快速正确安装,利用VR技术快速对数模进行观察和修改,利用VR进行客舱设计和选型等。未来研究方向是进一步在设计、制造过程中深入渗透,在协同设计、虚拟设计方面实现更有效应用,同时将在乘客客舱娱乐服务中引入VR技术,在飞机维修过程中引入AR技术。
在国际竞争环境中,随着全球经济一体化、加快“一带一路”建设等,国际贸易逐渐增多,商用飞机的市场需求正在不断扩大,是商用飞机制造商的面临难得发展机遇和前进动力。广大乘客美好生活的向往,对商用飞机提出更加安全、更加经济、更加舒适、更加环保的要求,满足商用飞机乘客需求,是商用飞机制造商面临的主要挑战和技术重点,努力开发新技术、拥抱新技术、应用新技术,让更多客户享受新技术服务。
「潮科技 2020. Ask Me Anything 」系列活动到目前为止已经全部结束,感谢读者的提问与关注。
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