特斯拉办年会：全地形车、皮卡和下一代跑车全部来捧场
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特斯拉在加州霍桑市特斯拉设计中心举办的派对细节还不得而知，但发布在网上的图片和视频足以让特斯拉粉丝和其他汽车爱好者垂涎三尺。
和全球其他电动车或者汽车行业公司相比，美国特斯拉公司有一个非常明显的特点，那就是手里拥有多款已经发布、已经开始预订、但是量产和交付遥遥无期的新车型。据外媒最新消息，当地时间周三晚上，特斯拉在加州霍桑的设计工作室举办了一场公司圣诞年会，尽管圣诞老人没有出现在年会上，但是当特斯拉公司下一代跑车Roadster、已经对外发布的赛博皮卡，以及同时发布的全电动四轮全地形车隆重亮相时，这让参加派对的特斯拉工作人员十分惊喜。
据国外媒体报道，特斯拉在加州霍桑市特斯拉设计中心举办的派对细节还不得而知，但发布在网上的图片和视频足以让特斯拉粉丝和其他汽车爱好者垂涎三尺，尤其是下一代特斯拉跑车的罕见亮相。
一位名叫Nan Lin的企业家在社交平台Instagram和Facebook上发布了图片，让人们一睹现场。
特斯拉是在11月份的发布会上隆重推出了电动皮卡车，这款电动车主要面对皮卡车比较流行的美国市场。皮卡起步价4万美元，高配置版本在5万美元左右。
这款电动皮卡车的外观设计颇具未来主义风格，呈现几何平面棱角设计，个性十足。但是网络上对于特斯拉皮卡的外观呈现两极分化的观点，一些粉丝觉得设计超凡脱俗，符合马斯克过去特立独行的风格，另外许多华尔街分析师和传统汽车经销商认为，这款皮卡的设计太过于怪异，缺乏皮卡车作为一种实用性工具的定位，他们甚至认为皮卡车的传统买家根本不会去关注特斯拉电动皮卡。
在发布会后的一片争议声中，特斯拉皮卡迎来了连续不断的消费者订单，根据马斯克最后一次公布的数据，电动皮卡的预订量已经达到了25万辆。
当然，这些订单只是支付了定金的初步订单，并非购买下单，因此在未来的等待期间或者是电动皮卡车量产之后，一些预订者仍然有可能退出。
在电动皮卡车的发布会上，特斯拉也推出了全地形车ATV。马斯克用这辆越野车来演示皮卡车货厢的大小以及卸货用斜坡。
由于发布会主角是皮卡车，马斯克当时并未对电动全地形车进行过多介绍，他表示，ATV将和皮卡车同时量产和交付，也就是在2021年。
Roadster是特斯拉公司成立之后推出的第一辆车型，但是第一个版本的Roadster是在其他公司的车辆基础上进行电动化改装，严格意义上并不是特斯拉推出的整车。特斯拉用Roadster第一次证明了电动机驱动的车辆，在性能上完全不输给传统燃油车。
后来，特斯拉停售了第一代Roadster，开始大规模生产两款性能强劲的豪华车Model X和Model S，以及后来推出的价格比较亲民的大众款Model 3。
在过去几年时间里，特斯拉公司的团队一直在设计新版本的Roadster跑车，这款全新跑车被特斯拉称为世界上最快的汽车，具有创纪录的加速度、里程和性能，预计将在2020年晚些时候向市场发布。
对于Roadster，特斯拉声称它的最高时速将超过400公里，可以在1.9秒内从0英里冲刺到60英里时速（相当于每小时96公里），并将采用冷气推进器技术，这是来自于特斯拉兄弟公司、私营太空公司SpaceX的技术。
去年10月，特斯拉首席设计师弗朗兹·冯·霍尔扎森在一个网络音频节目中，谈到了提供了消费者对特斯拉全电动超级跑车量产版本的期望，“Roadster理所当然地在进化，它需要更多的时间。在各方面，这将比我们公布的指标更好。”
霍尔扎森的想法呼应了马斯克对于电动跑车的期望。马斯克认为，搭载了Plaid动力总成的三电机Roadster，绝对可以打破纽伯格林赛道的历史纪录。特斯拉跑车预计明年将在德国纽伯格林赛道冲击记录。
之前，也有粉丝拍摄到了Roadster原型车的照片，在特斯拉新品发布会等一些重要场合，这款车也会出现在现场，让与会者一饱眼福。（腾讯科技审校/承曦）
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