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小鹏发布多项AI新成果，将与高德合作Robotaxi

晰数塔互联网快讯
2025-11-06 01:33

11月5日，以“涌现 Emergence”为主题的2025小鹏科技日在广州小鹏科技园成功举办。活动现场，小鹏汽车围绕“物理AI”发布了四项重要应用，包括小鹏第二代VLA（视觉语言动作模型）、小鹏Robotaxi（自动驾驶出租车）、全新一代IRON人形机器人，以及汇天两套飞行体系，勾勒出物理AI未来出行的图景。

目前，四项AI应用均已有明确的量产计划，高阶人形机器人、飞行汽车计划于明年量产。小鹏还宣布高德将成为小鹏Robotaxi的首个全球生态合作伙伴。

高德成为小鹏robotaxi合作伙伴。小鹏供图

在发布会现场，小鹏汽车董事长何小鹏分享了他对科技浪潮的洞察：AI浪潮兴起，掀起了数字世界的全新革命。而在物理世界，电力取代石油成为主力燃料，新能源正在颠覆汽车百年工业。在他看来，当数字世界和物理世界融合，将催生“物理AI”。

何小鹏认为，未来大模型会成为“物理AI世界的操作系统”，也是一切物理AI应用的基础。本次科技日，小鹏汽车正式推出第二代VLA，创新性地去掉了“语言转译”环节，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，彻底颠覆了行业传统的“V-L-A”架构，探索全新物理模型范式。今年12月底，该公司将邀请先锋用户共创体验第二代VLA，2026年第一季度将面向小鹏Ultra车型全量推送第二代VLA。未来，该模型将作为技术底座，可跨域驱动汽车、Robotaxi、机器人、飞行汽车等产品。

除了发布VLA这一技术底座，该公司还围绕未来出行、未来生活，发布Robotaxi、人形机器人、飞行汽车三大领域全新成果，构建未来AI生活图景。

当前，Robotaxi行业仍未进入规模普及阶段，改装成本高、车队数量少、运营范围小、打车限制多等痛点亟待解决。为此，小鹏汽车将在2026年推出三款 Robotaxi车型，同时还将启动Robotaxi试运营。在最为核心的自动驾驶硬软件层面，该品牌Robotaxi搭载4颗图灵AI芯片，车端算力高达3000TOPS，为目前全球最高水准。技术路线方面，该Robotaxi不依赖激光雷达与高精地图，将依托纯视觉方案应对全球不同道路类型及交通环境。

对于未来无人驾驶的发展方向，小鹏还提出了全新的构想：一种是全共享模式的无人驾驶汽车（Robotaxi），另一种是私享模式即有人开的L4级体验汽车。在这一构想上，2026年小鹏汽车将同步推出全新智驾版本“Robo”，与Robotaxi同源，拥有相同的硬件配置、安全冗余和智驾能力，配备2套智驾模式，满足用户的多样化需求。

以极度拟人的姿态走着“猫步”入场，此次发布会上亮相的全新一代IRON人形机器人引发了阵阵欢呼。据悉，该机器人拥有仿人的脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤，可支持不同身材体型定制。全身拥有82个自由度，动作自然流畅、灵活自如，可实现如“猫步行走”的高难度拟人动作；采用行业最小的“谐波关节”，拥有1:1人手尺寸，且手有22个自由度。同时，全新一代IRON还行业首发应用全固态电池，实现极致轻量化、超高能量密度与极致安全。

小鹏发布最新人形机器人。小鹏供图

何小鹏表示：“2026年年底，公司目标实现规模量产高阶人形机器人。”在商业化计划层面，全新一代IRON将优先进入商业的场景提供服务如导览、导购、导巡。宝钢将成为IRON项目的生态合作伙伴。

此外，在新能源汽车之后，低空经济有望成为中国又一万亿级新兴产业。目前，小鹏汇天正构建起低空出行的两套飞行体系，分别是面向个人低空飞行的陆地航母和面向多人低空高效出行的全倾转混电飞行汽车“A868”。

此次科技日正式公开亮相的“A868”采用全倾转构型，在小鹏汽车鲲鹏超级增程架构基础上，采用自研航空级混电内核，提供持续充足的能源供给，预计将实现500公里长航程，最高航速预计可达时速360公里，6人座舱设计精准契合商务出行需求。目前，“A868”正式进入飞行验证的关键阶段。

汇天的另一款产品陆地航母已正式进入量产前夜，目前全球订单累计突破7000 台创下行业纪录。据悉，汇天飞行汽车量产工厂已于11月3日试产并顺利下线首台陆地航母飞行器。这座全球首座采用现代化流水线进行飞行汽车批量生产的工厂，实现了航空级质量标准与汽车级效率的深度融合，规划年产能10000辆，初期年产能5000辆，满产状态下，生产线每30分钟可下线一台飞行器，将加速2026年陆地航母实现大规模量产。

发布于：北京