PEEK材料打破国外垄断，多家企业布局！建议收藏！！！（附最全概念股梳理）
小鹏汽车携人形机器人IRON现身上海车展，目标是2026年实现规模化工业量产; 马斯克称，预计2025年将在工厂部署数千个擎天柱，目标是到2029-2030年实现年产百万台。
据悉，国内已有人形机器人企业应用PEEK轻量化材料， PEEK轻量化材料有望在人形机器人中批量应用。
人形机器人产业加速奔跑
目前已在小鹏广州工厂投入使用，参与小鹏 P7+车型的部分组件组装任务；计划2026年量产面向工业的L3级别人形机器人。
1）硬件设计：身高178cm，体重70kg，全身62自由度，采用谐波+行星+丝杠方案；灵巧手15主动自由度，搭载触觉感知，单指负载能力3kg；
2）大脑：采用AI端到端大模型+最新自研图灵AI芯片，拥有3000T算力，可实现思考、记忆和自主控制肢体；搭载天玑AIOS，可流畅对话，有记忆和推理；
3）视觉：搭配鹰眼视觉系统，可以720°无死角环境感知。
小鹏人形机器人亮相小鹏人形机器人IRON与PEEK材料产业链深度梳理
一、小鹏人形机器人IRON进展与技术参数
目标
：2026年实现面向工业场景的L3级人形机器人规模化量产，年产能规划5万台，初期聚焦汽车制造（如小鹏P7+车型组件组装）、3C电子等领域
应用场景
：工厂搬运、设备调试、质检等，已在国内广州工厂实训，参与P7+车型生产流程
基础参数
：身高178cm，体重70kg，全身62个主动自由度（手部15个自由度+触觉反馈），单指最大负载3kg，行走速度1.2m/s，电池续航4小时
核心方案
：谐波减速器+行星滚柱丝杠+梯形丝杠组合，单机丝杠用量超20套，关节国产化率超80%
大脑
：搭载自研图灵AI芯片（算力3000T），支持30B参数大模型本地运行，结合小鹏XNGP自动驾驶系统的“AI鹰眼视觉”，实现0.1秒级避障响应
操作系统
：天玑AIOS，支持多模态交互（语音、手势、视觉），具备记忆、推理和自主控制能力
感知能力
：720°无死角环境建模，动态障碍物识别与路径规划
竞品
：特斯拉Optimus、优必选Walker S1、达闼Cloud Ginger，定位工业级L3机器人，成本较海外竞品低30%-40%
二、PEEK材料在人形机器人中的应用与供应链
材料类型公司名称核心产品/产能技术优势/市场地位PEEK制品中研股份
全球第四大PEEK生产商（市占率8.07%）
特斯拉Optimus Gen2关节独家供应商，医疗级产品通过FDA认证
沃特股份
重庆基地1000吨PEEK产线量产
碳纤维增强PEEK适配机器人旋转执行器
凯盛新材
PEEK产能1000吨/年，布局3D打印复合材料
国内唯一实现PEEK-CF复合材料量产的企业
PEEK上游-氟酮中欣氟材
DFBP产能5000吨（全球第一）
成本较海外低20%，绑定特斯拉供应链
新瀚新材
DFBP产能3400吨（全球第二）
优必选DFBP核心供应商
PEEK配套材料康拓医疗
国内首个PEEK颅骨修补产品注册证
医疗领域市占率第一
同益股份
PEEK/PPS复合材料量产
切入华为机器人供应链
PEEK原材料金发科技
自研PEEK性能比肩国际巨头
高端机器人供应链切入，溢价能力强
中盐化工/三友化工
纯碱产能国内前三
PEEK上游关键原料保障
三、产业链协同与行业趋势
技术迁移
：小鹏将自动驾驶感知系统（XNGP）、精密制造技术迁移至机器人研发，降低量产成本
政策驱动
：工信部《人形机器人创新发展指导意见》明确2025年单台机器人PEEK用量标准，推动国产替代加速
市场空间
：2025年全球PEEK市场规模预计突破2243亿元，人形机器人贡献超60%增量需求
技术迭代风险：若PEEK材料轻量化性能被新型复合材料替代，可能影响供应链格局。
产能瓶颈：氟酮等上游原料扩产周期长，或制约中游PEEK制品交付
四、投资逻辑与标的推荐
优先布局方向PEEK制品龙头
：中研股份（技术壁垒高）、沃特股份（量产进度快）。
上游氟酮稀缺标的
：中欣氟材（全球市占率第一）。
跨界协同企业
：肇民科技（汽车+机器人双轮驱动）、凯盛新材（差异化技术路径）。
长期关注
：PEEK在飞行汽车、低空经济等新兴场景的拓展（如光威复材PEEK预浸料应用于eVTOL机身）
（转自：金融小博士）
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