压力传感器：海外巨头垄断，芯体取得新突破
作者/星空下的烤包子
编辑/菠菜的星空
排版/星空下的香菜
最近一段时间，随着人工智能技术的不断突破与迭代，人形机器人可以说是火出了圈。
据高工机器人产业研究所预测的数据，人形机器人未来的市场规模，将从去年的10亿美元，增长到2030年的150亿美元，复合增长率超过了56%，“天花板”变得无限高。截至2024年底，全国人形机器人企业已近百家。
而如果对机器人的成本进行拆分，你会发现传感器作为核心的零部件，成本占比达到了20%。其中，压力传感器在众多传感器中，扮演着重要的角色，是机器人的力控核心。比如六维力传感器就是维度最高的力觉传感器，它能给出最为全面的力觉信息。
人形机器人成本拆分（来源：西南证券）
再进一步深挖，压力传感器的生产过程中，芯体设计与制作才是重中之重，不少国内玩家也在这个领域积极寻求突破。
那么，压力传感器这个行业中，玩家的生存状态如何，未来能否跟上人形机器人的东风呢？笔者今天带你来一探究竟。
一、谁能提供增长引擎
在众多的传感器中，在我国压力传感器以大约600亿元的销售额领跑市场，据专业机构贝哲斯咨询预测，到了2028年，全球压力传感器市场规模将达到240亿美元。
传感器产品结构（来源：赛迪顾问）
如果我们把压力传感器的产业链打开，你就会发现，上游主要是原材料（比如陶瓷、金属、半导体材料等）供应和芯体设计、制造等环节。其中，芯体设计与制作的技术壁垒较高，是上游的核心环节。
而汽车电子领域是压力传感器应用规模最大的单一赛道，占比上已经超过了35%。未来随着汽车智能化的发展，预计其应用占比还将进一步提高（2026年增长到42%）。毕竟，高端汽车一般都会有上百个传感器，包括30-50个MEMS（微机电系统）传感器。
压力传感器应用预测（来源：Yole）
而开篇我们聊到的人形机器人，也是未来压力传感器的重要增长点。从价值量上来分析，海外六维力矩传感器龙头ATI的产品价格在4000-8000美金之间，价格已经相当之高，成本核心在于上游的应变片、加工成本。
六维力矩传感器价格（来源：ATI）
二、高端海外垄断
从当前压力传感器的竞争格局来看，就以MEMS压力传感器为例，不夸张的说，外资企业几乎垄断了全球MEMS压力传感器市场，高筑的技术壁垒下本土玩家少得可怜，目前的国产化率也就是5%左右，市场仍由博世及森萨塔占据垄断地位。
而在陶瓷电容式压力传感器这个细分领域，全球年需求近2亿只规模，但目前仍由美国森萨塔在全球占有绝对领先地位。
MEMS压力传感器竞争格局（来源：Yole）
因此，在如今无比强调产业链、供应链安全稳定的当下，研发自主设计生产的国产压力传感器芯体已成为当务之急。从政策导向上看，比如去年出台的产业结构调整指导目录，其中鼓励类新增传感器产品较多，MEMS传感器就位列其中。
产业政策导向情况
作为国内传感器的龙头企业之一，安培龙（301413）率先布局汽车、机器人产业，毕竟车规级传感器是汽车的核心零部件。最近公司研发的适配于最新一代智驾刹车系统EMB用刹车力传感器，正在送样装车测试，预计从今年四季度就开始量产。
去年前三季度，安培龙营业收入和归母净利润都实现了同比增长，在国外垄断的市场中实现增长难能可贵。此外，公司也预计今年MEMS压力传感器业务将成为最重要的增长引擎。受益于此，最近公司的股价也是一路攀升。
安培龙股价变化（来源：百度）
再如敏芯股份（688286），去年营收5.06亿元，同比增加35.75%，亏损同比减少7522万元，其MEMS力传感器在多个领域中已有应用。
三、芯体领域，不断突破
虽然目前高端压力传感器仍然被海外龙头垄断，但是，这并不代表着国内玩家不在朝这个方向努力。尤其是上游芯体的突破，一刻也没有停歇。
如恒合股份（832145）就从上游芯体寻求突破。其控股子公司芯智感（主要从事工业和汽车压力传感器相关产品的研发和生产），就在上个月末取得了认证书，认证的范围就是压力传感器的陶瓷芯体的设计和制造。
恒合股份（832145）公告
这也意味着，芯智感已经具备了汽车电子元器件关键产品规模化生产的相关体系能力，对其未来业绩的增长，或许有比较大的帮助。
在芯体设计与制作领域，康斯特（300445）也与具备硅压力传感器设计能力的科研机构展开合作，公司去年净利润同比增长了至少17%。
松诺盟最近也是取得了传感器芯体元件的制备方法专利。南京特敏取得新型高压力压差芯体结构专利，这背后的逻辑是，能使芯体对强腐蚀性介质压力信号长期可靠测量。
从上述的一系列公告就可以看出，国内玩家在上游芯体领域，不少玩家正在努力将产品从实验室，走向商业化的道路。
毕竟，像陶瓷电容压力传感器芯体，据笔者了解，虽然可以在海外买到，但采购周期特别长而且成本昂贵。
自主研发，仿佛是一条必选之路。
注：本文不构成任何投资建议。股市有风险，入市需谨慎。没有买卖就没有伤害。
发布于：广西
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