你的机器人女仆已上线，机器人送餐是噱头还是趋势？
编者按；本文来自微信公众号“网易智能”，原文标题为：你的机器人女仆上线！你可以来一边吃火锅 一边…，36氪经授权发布。
“您好，给您上菜啦”
“请让一让好嘛，人家着急工作呢”
这么可爱的声音，一定是辛勤工作的服务员妹子吧。
哎？怎么是个圆圆脑袋的机器人？
随着人工智能的不断进步，商用服务机器人逐渐走进我们的生活中。其中餐饮机器人就是比较常见的一种，在餐厅的点菜、传菜、炒菜、支付等运营环节都可以独当一面。今天我们就要到火锅店里，来实地体验擎郎旗下送餐机器人“花生”的服务。
这次我们体验的是在北京东四十条的三只耳河鲜店，别看这家店的名字这么接地气，里面的科技元素可不算少。店内拥有两台送餐机器人，这两台机器人主要负责二楼餐厅内的送餐服务，每天从上午十一点工作到晚上十一点，平均每天送餐56次。
小编在现场看到，送餐机器人的工作流程是在取餐口等待工作人员放置菜品，再根据菜品设定的位置运输菜品，再返回取餐口等待下一次指令。
机器人送餐的过程中可以通过自带的避障装置绕开障碍物，遇到移动的物体，比如在餐厅跑来跑去的小孩，机器人就会停下来，并语音提醒前方人员让开。
据了解，这样可以灵活避障的送餐机器人大部分都使用了激光雷达进行导航，通过超声波和高清摄像头结合，实现3D避障。视觉传感器和激光雷达让送餐机器人从2D的平面感知发展到了3D的环境探测。
一般来说，送餐机器人的高度都在一米左右，这个高度方便顾客和服务员取放餐盘。而且，机器人送餐时的行进速度大约在1m/s，既提高了送餐效率，也能避免因为速度过快与人发生碰撞。
其实几年前就曾出现过一波机器人餐厅的热潮，但那时视觉、导航技术都还不够成熟，机器人更多是作为吸引顾客的新鲜点出现，没有餐厅真的能实现机器人上菜。
但现在，机器人但造型已经不再局限于人形了，厂家和用户都更注重机器人的实用性，送餐机器人也开始脱离人形，把设计的重点落在了增大运送量和行进稳定性上。
我国的人工智能进入高速发展时期，经过了数年的技术积累，越来越多成熟的智能产品开始进入市场。作为人工智能发展交出的“作业”，更加智能化的送餐机器人已经实现了商业落地。
那么，送餐机器人会不会让大量餐饮人员失业呢？
小编了解到，餐饮行业服务人员的用工荒难题一直是令餐厅老板头疼的难点。越来越多的年轻人不愿进入餐饮行业。不断增加的人工成本和居高不下的流失率，对餐饮企业乃至餐饮行业的发展非常不利。
为此，餐饮企业纷纷寻求相应对策。不少品牌推陈出新，采取差异化打法。如投入大量的精力与资金塑造、升级餐厅场景;以及引入送餐机器人等人工智能技术，打造智慧餐厅，让科技感成为品牌餐厅的加分项。
更重要的是，花生送餐机器人相较服务员成本更低。一线城市服务员工资每月约为7千，花生送餐机器人租赁成本99元/天，每月不到3千，远低于服务员月薪，足以让大多数餐厅经营者承担。
伴随着需求的升级和技术的进步，未来，送餐机器人等室内无人配送机器人的应用的范围会日益扩大。“机械的工作交给机器人做，这是一个必然的趋势，人的成本越来越贵，机器的成本越来越便宜，这是一个必然结果。”有专家表示。
知乎大V「学写作的丧失」锐评送餐机器人
网易智能：如何看待机器人送餐？是噱头还是趋势？
学写作的丧失：之前在海底捞吃的时候见过一次，除了新鲜之外没什么感觉，因为它就只是负责送菜而已，无法提供服务。我又不是小孩子了，看到一个带轮子会说话的推车就觉得很惊奇。
餐饮行业很大程度上回头客都全靠服务来滋养，本质上送餐机器人就是字面意义上送个菜，其他服务，比如上菜之类的还是由服务员来提供的。
单纯看产品的使用场景的话，是可以通过自动送菜来节约服务员的时间，这个是送餐机器人的基本逻辑。
但实际上送餐机器人体积太大，本来就只容得下两个三人走的过道，送餐机器人就要占大概一个半的位置，而且因为需要避让客户和服务员，前进的速度其实并不怎么理想。
所以说送餐机器人要想发挥出完整的效率的话，需要一个开阔的运输环境，以及配套的职员基础设施，我认为这个隐形成本是偏高的。
网易智能：你认为送餐机器人能否普及？
学写作的丧失：首先我们来看送餐机器人的基本盘。
送餐机器人之所以被看好，是因为现在人力成本高涨，比如海底捞现在一个服务员每个月也要付出一万多的成本（工资吃住福利），而送餐机器人如果用租的话，一天是99元的成本，按年租赁的话价格是3000不到。
我们只看纸面的成本的话，确实比人力要便宜许多。
但是送餐机器人是没有提供完整服务的能力的，永远都需要服务员来辅助。上菜下盘子，和客户进行互动，这些还是需要服务员来实现，只能说是减轻了服务员的运输成本。
然而不用端盘子之后，服务员就需要服务更多的桌子，有更高的饭桌率指标。和人的接触多了，反而会更疲倦。没有做过服务业的人是不会懂的，其实端盘子的体力劳动其实让脑子休息休息。
当然纯粹依靠送餐机器人也不是不可以达到缩减成本，在纯粹主打性价比的餐厅里面，客户自己撤盘子自己端菜上桌，送餐机器人就可以作为主力服务员。
网易智能：送餐机器人会变成机器人产业的新支柱吗？
学写作的丧失：这个具体要看送餐机器人后续的体验能做到怎么样，会不会有配套的高效率的机器人送餐整合方案出来。
比如搞一条专门的通道给机器人送餐用，彻底把服务环节消灭掉，从后厨到餐桌全面无人化，客户有什么需求都自己搞定，做一个完全的自助式餐厅，这样我觉得就可以实际上提升效率，对于产业也是真的有价值，真正有改变的。
网易智能：对于服务型机器人，您还有哪些思考和分享
学写作的丧失：服务机器人现在主要分为公共服务，医疗服务，家用服务三大领域。
公共服务平时看到的是那种提供拟人化的资讯服务，现在基本上都用来当衣服架子放衣服了。但是一些农用物流之类的机器人也划分在这个领域，比如京东物流中心的那些机器人也可以算是公共服务机器人，这个运用还是很实际的。
医疗服务领域也是做资讯服务的，病人主要需求就是咨询医生，你弄个机器人放在前面最多就是导航一下，搞这种我觉得不如多做几个医院地图示意图。
医疗领域现在做了一些智能化的服务，比如看病前预约的时候，先自己描述一下症状，医生可以提前看到，减少问诊的时间，提高诊断效率，这个我觉得还是很有用的，但是跟机器人无关，开个微信公众号就行。
家用服务机器人最常见的还是扫地机器人这种，算是一个迅速崛起的品类，但是在前几年这个行业出了大量的随机算法的垃圾机器人，败坏了口碑，还需要重新建立和消费者的信任。
在《中国机器人产业发展报告》中可以看到，我国大部分的机器人还是工业机器人，也就是产线上常见的那种机械臂。
服务机器人只占了25%的份额。
折射到产品上，就是工业机器人可以实际地解决行业的问题，提升生产效率，产生社会价值。但是服务机器人目前在技术积累上还是不够，太过于追求高大全，以及形式上的拟人化。
一个行业的爆发必然是解决了实际的问题，完善了实际的使用场景。比如扫地机器人行业在激光导航技术完善之后，就有了非常不错的扫地体验，才有了新的爆发。
对于服务机器人行业也是一样的，如何实际地减少商家的成本，消费者需要的体验是什么，在实际的使用场景中如何提升效率，目前来看需要解决的问题还很多很多。
服务行业本质还是人与人的互动，机器人无法解决一些本质的问题。
比如上的菜里面有蟑螂，找的肯定就是人，而不是机器人。
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