实地走访：小米SU7上市首日，有门店预订数超一千
“我决定把油车卖掉，买小米SU7”。家住杭州的李阳（化名）是资深米粉，小米汽车上市发布会后，没抢到创始版的李阳迫不及待的在APP上下定，选了一款橙色配色的小米SU7 MAX版。
图源：财联社摄
小米汽车SU7上市后，成了“顶流”！据小米汽车官方的大定数据，4分钟破1万，7分钟破两万，27分钟破五万。在小米汽车SU7上市24小时后，雷军在其官方微博宣布，小米汽车SU7上市一天后大定数量突破了88898辆。
与此同时，社交媒体上小米也多次登顶热搜，但争议也随之而来。有部分消费者在维权平台上投诉称，5000元汽车定金无法退款。
对于退定金的相关质疑，小米方面回应财联社记者称：定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。此外创始版现车配置已经锁定，消费者在支付2万元定金后，即锁单。另据小米汽车透露，截至3月29日中午12点，小米客服体系接到关于退单及改配需求总计469例。
在小米SU7上市首日，财联社记者走访了北京、杭州的多家门店，发现确实有误操作锁单的顾客，与小米门店销售协商如何退款。 另据杭州门店的销售向记者透露，目前已经有1000多台新车被预定；如果没有预付定金，只试驾的话，需要排一周的时间，会优先安排已经交定金的车主试驾。
此外，财联社记者还注意到，购买小米SU7还支持分期。杭州的小米汽车销售告诉记者，分期购买的话首付比例最低位15%，最多可贷款5年。
目前记者从小米方面获得的信息显示，小米SU7创始版最早可于4月3日开始交付，其他版本将在四月底至五月底启动交付。
线下店门庭若市
在位于北京王府井的小米汽车门店，记者发现，店内已经聚集了大量前来体验小米汽车SU7的用户。小米汽车的销售告诉记者，从10点开店起就没有休息过，也没来得及吃饭，“过来看车的人非常多。”
小米汽车北京门店，图源：财联社摄
该名销售补充道：“今天实际下单的顾客并不多，但预约试驾的用户已经排满了，需要等到下一周我们安排好时间之后再通知您。”
记者推测，由于北京的新能源车牌采取排队机制，而汽油车牌则仅能通过摇号取得，无法通过拍卖获得，因此想要在北京购买小米SU7，上牌就不是一件容易的事情。
正和记者交谈之际，另外一位顾客前来咨询，称自己昨晚在激动之下，支付定金锁定了一款小米SU7 MAX，但因为没能取得汽车车牌，现在想要退款。该名销售对顾客表示：“这种情况需要我和内部同事沟通一下，退款可能有些困难，但也不是没有可能性。”
小米汽车杭州大悦城门店外，图源：财联社摄
财联社记者在体验小米SU7时，与另外一位“米粉”攀谈起来，对方告诉财联社记者：“我家中有一台老款的特斯拉model 3，现在也正好到了换车的时间了。我对小米SU7一直都很关注。”
该名“米粉”对于小米SU7的种种配置如数家珍，甚至掏出了自己的小米 14 Pro给记者展示了自己观看发布会时截屏下来的小米SU7的关键参数，给财联社记者讲解标准版和MAX版一些配置上的差异。
小米汽车杭州大悦城门店外，图源：财联社摄
此外，财联社记者也走访了位于杭州大悦城的小米汽车体验店，临近晚上10点商场关门，依旧有不少前来体验的顾客。
“现在光我这里就有16个锁单的客户要试驾”，该店的一名销售对记者表示，目前门店拥有5台试驾车，是杭州门店最多的，但试驾车也是供不应求，车上得坐满五个人，轮着试驾。
“大家都可以预约试驾，但目前大定的客户优先，其他的客户按顺序排队试驾，并且会有专门的销售安排”。小米汽车销售对记者解释道。
李阳告诉财联社记者，自己已经预约到了周日的试驾机会。
“目前试驾预约非常火爆”。据小米官方回应，门店预计试驾人数单店大约90~120人/天，现在预约大概等待3~5天。
小米汽车回应“一切”质疑
伴随着小米汽车SU7的大热，争议也随之而来。
先是有消息称，小米汽车SU7 F码（优先购买权）已在某二手电商平台上架，最高涨至五万元。而3月29日闲鱼也顺势在二手车版块内推出“旧车出手，SU7招手”频道，为更多米粉提供分享交流、出旧卖新车的阵地。社交媒体上，有网友感慨，省钱的秘方都在闲鱼里了，先出旧换新车，四舍五入几万块就能买辆“小米SU7”。
同时，有不少消费者在维权平台上投诉称，5000元小米SU7定金无法退款。甚至有人组建了所谓的“维权群”。
此外，外界还有不少人关心小米的实际续航、零百加速能力以及售后服务等多个问题。对此，小米在小米汽车微博官方账号上发布文章，一一做了回应。
对于定金退款的问题，小米汽车方面称，按行业惯例，大定一般都有犹豫期，为1~3天不等，在此期间可以退定也可以改配。一旦确认配置并锁单，车辆即进入生产。考虑到小米SU7品鉴、试驾的预约量极大，将4月30日前的犹豫期延长至7天。
小米方面还进一步解释，不能退款的用户是由于小米提供了主动锁定配置的选择，一旦用户选择锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。“小米汽车APP购车流程中，关于主动锁单不可退，共计有三次提示，并在最终锁定配置时直接弹窗提示。我们也在此希望大家理解，在锁定配置前，还请慎重选择。”
同时，锁单后，下定人不可修改，权益随车不随单。据悉，截至3月29日中午12点，小米汽车的客服体系接到关于退单及改配需求，总计469例。
至于交付时间，记者也获悉，小米SU7创始版最早于4月3日开始交付。非创始版的小米SU7与小米SU7 Max将于4月底开始启动交付，小米SU7 Pro启动交付时间5月底开始，具体可参照在APP选配时的预计提车周期。
对于产能的关心，小米方面透露，目前的确定单持续火爆，工厂正在全力以赴提高产能，并充分动员供应链伙伴全力保供。针对不同的车型、配置、颜色等，会有不同的提车周期。
对于部分消费者担心的交付中心过少的问题，小米方面称精选了以下10城补充建设销售、服务门店：山东济南、江苏常州、江苏南通、浙江金华、广西南宁、吉林长春、贵州贵阳、广东珠海、福建泉州、湖北仙桃。以上10城，今年年内会陆续开业。 发布会上，雷军强调了小米SU7 的“长续航”特质，与2.78秒的零百能力。
在上市首日，懂车帝复验了小米SU7的实际续航能力：在持续高速场景下，CLTC工况810km续航的小米SU7 Max，实际续航跑到了643公里（媒体测试至电量表显为0，实际上还可以继续行驶10多公里），续航保持率近80%。
在直播过程中，小米SU7 Max版在百公里加速测试环节跑出了3.24秒的成绩。相较之下，同级别的蔚来ET5百公里加速需3.83秒，而特斯拉Model 3长续航双电机版更是需要4.62秒。
在制动系统方面，小米SU7 100至0公里每小时的刹车距离也控制在了最小33.3米。在车辆的ACC对比测试项目中，小米SU7对静态驾车的最高通过速度为120km/h，车辆没有进行报警，ACC自主刹停。
提前3年布局，车贷服务由小米金融提供
值得注意的是，据小米汽车杭州大悦城门店的工作人员介绍，目前购车既可以付全款，也支持分期付款。
财联社记者从小米官方了解道，小米汽车金融服务是小米汽车官方金融服务品牌，目前合作机构包括建设银行、招商银行、平安银行、中信银行等。
当前购车，小米汽车金融服务提供首付分为15%、33%、50%三种方案，期限分12月、24月、36月、48月、60月等五种方案，年化费率均为2.5%。
在北京门店，有汽车销售在现场也给记者计算了小米SU7的金融方案，可以做到首付3.2万，最低月供不到3500元。
以购买小米SU7标准版为例，在首付比例15%、分12期还款的情况下，首付金额32385元，贷款金额183515元，月供金额为15674.89元。若将还款期限拉长至60个月，月供金额则为3440.23元。
不过，尽管方案中都按照年化费率2.5%计算，但在等额本息计算方式下，前述分12期还款方案实际年化利率4.58%，60期方案实际年化利率超过4.73%。
对应页面同样提醒称，金融计算器结果仅供参考，不作为任何有效的购车及贷款凭证。
早在2021年11月，小米副总裁林世伟在接受采访时表示，小米将布局汽车金融产业，而这未来也将是集团一个很大的业务板块，包括汽车金融、汽车保险、汽车供应链金融、车内支付等场景。
截至目前，小米集团旗下金融业务拥有消费金融、小额贷款、征信、第三方支付、保险、保理、融资租赁、融资担保等多张牌照，但没有直接的汽车金融牌照。
有业内人士表示，参考理想、哪吒、小鹏等大部分新势力车企，小米可能凭借融资租赁牌照参与汽车金融业务。
天眼查信息显示，小米旗下拥有上海小米融资租赁有限公司，该公司成立于2018年11月，注册资本金3000万美元，由小米金融（香港）有限公司100%持股，法定代表人为现任小米消费金融董事长、天星数科总裁岳凯。
从近期动向来看，3月22日，国家金融监督管理总局重庆监管局核准曹子玮任重庆小米消费金融总裁的任职资格，这也是小米消费金融第三任总裁。 更早一点，重庆市小米小额贷款有限公司注销牌照，小米旗下金融品牌天星数科彻底剥离小贷业务。
近日，多个招聘信息也显示，小米上线了汽车分期科技产品经理、供应链金融产品经理等职位需求。
其中的汽车分期科技产品经理要求具备金融相关产品经验，基础的产品设计思维，数据分析、价值挖掘等能力，较完整的负责过某一核心业务，熟悉系统搭建流程，职责主要是通过对小米汽车销售模式的洞察，及对分期金融业务场景的理解，设计有效的分期产品形态，负责落地小米汽车分期系统，优化用户体验并推动业务增长。
本文来自：财联社，作者：唐植潇、高宫望
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