全国政协委员钟章队：推动货运物流全面数字化，赋能新质生产力
交通运输是经济社会的“先行官”。目前，数字化转型已成为整个物流行业的发展趋势，同时，数字化、信息化也成为物流企业构建核心竞争力之一。全国“两会”期间，全国政协委员、北京交通大学教授钟章队建议推动货运物流全面数字化、智能化、绿色化发展，赋能产业形成新质生产力。
“新质生产力的本质就是要求技术的发展要具备颠覆性、创造性和前沿性中的一种。我国货运物流业实现量的快速增长、质的有效提升，得益于创新驱动发展战略逐渐落地的时代大潮下，全面数字化变革尤其是人工智能、大数据、物联网等技术的广泛应用，迸发出的强大创造力。”钟章队表示，“这场深刻变革不仅体现在提高运营效率、降低物流成本上，也体现在提升服务质量、优化用户体验等方面。”
“近年来，物流企业广泛打造大数据应用平台赋能行业发展，”钟章队说，“比如满帮集团平台通过模式和技术创新，打造了一个覆盖全国一张网的货运物流数字化平台，并充分发挥自身网络和技术优势，实现智能化车货匹配和线上交易，不但帮助企业轻松找车，为千万中小企业提供灵活多样的运力解决方案，帮助企业整合、管理、调度车辆司机等运输资源，还能为货车司机提供线上找货平台，有力地促进货运资源整合和产业链效能提升，成为了智慧物流的典型代表。”
科技创新助力“智慧物流”快速发展，货运物流也要为新质生产力的形成提供有效支撑。钟委员认为，新质生产力重点体现在八大新兴产业和九大未来产业。包括新一代信息技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保等领域。
“从产业特点来看，这些领域集中在高技术产业，并不会产生很大的货运量，但是以灵活高效、高货值为特征的物流需求会加速迸发。”钟章队认为，实体经济和制造业依然会是经济的基础，物流依然是这些产业必然需求。顺应未来产业结构调整和产业升级，这就要求货运物流行业要适应新的物流需求，包括更加安全可靠的供应链物流体系、更加灵活高效的货运物流组织、更匹配新质生产力产业布局物流网络。在这方面，公路货运灵活门到门有天然优势。数字货运在公路货运灵活、便捷的基础上，又叠加高效匹配、可追溯、运力定制等能力，将更好地为新质生产力产业和企业赋能。
△全国政协委员钟章队记者：刘乙潼
编辑：袁天雨（实习）
审核：周佳佳
发布于：北京
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