雷军总爱说,自己“站在风口上”,可风停了才发现,他不是在飞,是在抄。
从手机到空调,从电饭煲到汽车,小米每进一个新赛道,套路惊人一致:先高调喊“颠覆行业”,再低价倾销抢市场,等对手被逼退场,立马提价收割。嘴上说着“感动人心、价格厚道”,背地里却把“拿来主义”玩成了核心战略。

最讽刺的是,雷军一边大谈“自研技术”、“生态闭环”,一边疯狂挖角友商骨干。
做空调?挖格力;
造车?挖比亚迪、蔚来、特斯拉;
连做手表都得从华为、苹果团队“借”人;
做AI搜索产品,则从DeepSeek挖人。
董明珠怒斥“挖人是小偷行为”,网友更直接:“雷不群,德不配位。”

这话难听,但戳中了小米最虚伪的软肋:它从不承认自己是个“组装厂”,却把“整合能力”吹成“原创精神”。
你说小米没技术?它确实投了百亿研发。可问题是,这些钱有多少花在底层创新,又有多少只是买专利、改UI、调参数?
它的“澎湃芯片”发布多年,至今未见量产搭载;它的“自动驾驶”宣传铺天盖地,实测却被车主吐槽“连锥桶都识别不了”;就连引以为傲的“MIUI系统”,也被扒出大量代码与安卓开源项目高度雷同。

更别提那些“行业第一”的话术陷阱:“全球首款”,其实是换个壳;“性能最强”,跑分靠临时调度;“安全可靠”,碰撞后车门打不开,三名女生葬身火海。
面对质疑,雷军从不正面回应,只会晒海外博主好评、发“狗头保命”表情包、或者让法务部发函警告。

嘴上“和用户交朋友”,行动上却把用户当数据、当流量、当韭菜。
而最令人不安的,是小米正在把“抄袭文化”合理化。
它把“借鉴”美化为“学习”,把“挖人”包装成“人才流动”,甚至暗示:“既然他们做不好,不如让我来做。”

可问题是,如果原公司真那么差,为什么你非得等人家培养出成熟团队才下手?为什么不从零开始建自己的人才体系?
答案很简单:因为快,因为省,因为能迅速变现。自主研发要十年,挖人只要三个月;自建产线要百亿,代工贴牌只需一纸合同。

在雷军的商业逻辑里,速度比诚信重要,规模比根基重要,股价比口碑重要。
于是我们看到:小米汽车发布会像极了iPhone发布会,连灯光、节奏、PPT字体都神似;智能家居产品设计撞脸苹果、戴森、大疆;连营销话术都照搬特斯拉:“软件定义汽车”“未来出行生态”……
唯一不同的,是它敢把“目标”当“成果”宣传。
新华社点名批评“大字吸睛、小字免责”,说的就是这种挂羊头卖狗肉的伎俩。消费者以为买了“逆光之王”,结果只是个“想成为逆光之王”的半成品;以为订了“智能安全座驾”,结果连紧急逃生都做不到。

雷军的人设,早就崩了。
台上哽咽“为发烧而生”,台下却把用户信任当成融资筹码;嘴上说“做时间的朋友”,行动上却追求“三年造车、五年上市”的速成神话。
这不是企业家,是高级产品经理+顶级销售员的混合体,擅长讲故事,精于算账,唯独缺了对产品、对生命最基本的敬畏。
当然,有人会说:“所有企业都挖人,小米凭什么被骂?”
但区别在于:华为挖人,是为了突破芯片封锁;比亚迪挖人,是为了自研电池技术;而小米挖人,往往是为了快速复制一个已有成功模型,然后贴上“小米生态”标签高价卖出。

这不是创新,是精致的投机。
真正的尊重,不是靠500强排名堆出来的,而是靠每一次对用户安全的负责、对技术底线的坚守、对承诺的兑现。
可惜,这些恰恰是小米最缺的。
当雷军还在用“感动人心”自我感动时,那些被烧毁的SU7、被锁死的车门、被糊弄的消费者,早已看穿这场华丽表演背后的空洞。
风口总会过去,唯有真诚,才能穿越周期。而小米,显然还没学会这门课。
发布于:四川
相关推荐
挖人是“小偷”行为?董明珠再引争议,造车新势力很受伤!
董明珠再炮轰“挖人才”是小偷行为,业绩被美的小米远远甩在身后
美的市值超格力1300多亿,董明珠输在哪里?
小米和格力的差距,本质上是人才生态的差距!
董明珠吐槽是贴牌厂、小偷、骗子的小米,如今格力已高攀不起
狠人董明珠
当董明珠成为格力最大「变量」
董明珠的时代过去了吗?
放不下执念的董明珠,不停怼小米,碰瓷雷军,只想赢?
董明珠是在为我们每个人报警
网址: 董明珠嘲讽某企业:挖人是小偷行为,你的道德在哪里? http://m.xishuta.com/newsview145027.html